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Verstappen spiega la scelta della Red Bull: "Ciò che funziona per la McLaren non funziona per tutti".
- Nicole Mulder
Le modifiche apportate dalla Red Bull Racing tra la prima e la seconda sessione di prove libere a Spa-Francorchamps non hanno prodotto l'effetto desiderato. Pertanto, il team ha deciso di invertire la modifica e di optare per un'ala ad alta deportanza. Max Verstappen spiega perché è stata fatta questa scelta, nonostante il possibile svantaggio sul rettilineo.
Verstappen spiega la scelta
Un Verstappen ottimista ha parlato con la stampa olandese nel motorhome della Red Bull dopo le qualifiche. Si è assicurato la pole position per il Gran Premio del Belgio, anche se ha dovuto cederla a Charles Leclerc (che ha ottenuto il secondo tempo) a causa della penalità in griglia per il quinto motore dell'anno.
La Red Bull potrebbe correre un rischio optando per un'ala posteriore più grande. La stessa scelta, ad esempio, non è andata bene alla McLaren in passato. Tuttavia Verstappen ha spiegato che era l'opzione più logica sia per le qualifiche che per la gara dopo una domanda di GPblog.
"Almeno per noi lo è stata. Ovviamente puoi guardare gli altri, ma se non funziona per te, allora devi fare le tue cose. Ovviamente vedremo quanto saremo competitivi domenica", ha detto l'olandese. "Per quanto mi riguarda ho avuto la sensazione di avere una velocità migliore. La McLaren ovviamente guida con un'ala molto piccola, ma noi ci sentivamo meglio con un po' più di deportanza".